уторак, 24. април 2012.

Lamborgini u Pekingu predstavlja SUV "urus"

amborgini ne odustaje od svog sna da napravi svoje terensko vozilo. Posle legendarnog propalog pokušaja sa "italijanskim hamerom pre hamera", modelom "LM002", italijanska fabrika će na Salonu automobila u Pekingu da predstavi koncept "urus", SUV sa predigreom superautomobila.

Sami tehnički podaci jasno govore da "urus", za razliku od "LM002", neće biti robusno vozilo za sve terene, već trkač sa nešto višim klirensom i verovatno rival "kajenu turbo", "rejndž roveru sport", BMW-ovima "X5M", ili "X6 M"...


Oskudni podaci kažu da će ga pokretati motor snage 600 KS, koji će mu omogućavati ozbiljno ubrzanje i maksimalnu brzinu.

Izrađen je od lakih materijala, a dizajniran po ugledu na moćnu sportsku braću, "galjardo" i "aventador"o, od kojih će, po svemu sudeći, biti jeftiniji, kao "lambo za svaki dan". Prema nekim nezvaničnim informacijama, plan je da se proizvodi i prodaje do 3.000 primeraka godišnje. Tome u prilog ide i naziv, s obzirom da "urus" ima samo male veze sa imenima slavnih bikova, po kojima su supersportisti iz Lamborginija dobijali ime - urus, naime predstavlja formu naziva divljeg pretka današnjih bikova...

недеља, 15. април 2012.

transportsafety82: Bicikl kao prevozno sredstvo

transportsafety82: Bicikl kao prevozno sredstvo: Na javnoj debati na temu „Vozimo bicikl u Beogradu“ predstavljeni su rezultati istraživanja o upotrebi ličnog bicikla kao ravnopravnog ...

Bicikl kao prevozno sredstvo



Na javnoj debati na temu „Vozimo bicikl u Beogradu“ predstavljeni su rezultati istraživanja o upotrebi ličnog bicikla kao ravnopravnog prevoznog sredstva u Beogradu.
 
Rezultati istraživanja pokazali su da je biciklizam sport kojim se srednjoškolci najčešće rekreativno bave, a njih polovina koristila bi bicikl kao prevozno sredstvo na putu do škole. 

Studenti i zaposleni retko voze bicikl, a kao najčešće prepreke u korišćenju bicikla kao glavnog prevoznog sredstva, sve tri grupe ispitanika ističu bezbednost u saobraćaju i nedostatak biciklističkih staza. 

Istraživanje je pokazalo da je u Beogradu vožnja bicikla popularna rekreativna aktivnost, ali da samo mali procenat građana koristi bicikl kao prevozno sredstvo. 

Kampanja „Vozimo bicikl u Beogradu“ ima za cilj da podigne svest javnosti o pozitivnim aspektima biciklizma i da istakne ovaj vid prevoza u prvi plan. 

Takođe, kampanja ima za cilj da ukaže na ekološke, ekonomske i zdravstvene aspekte vožnje bicikla, i da pomogne da se značajno poveća broj biciklom realizovanih puteva u svakodnevnom saobraćanju u Beogradu. 

Na taj način će se značajno doprineti smanjenju emisije štetnih gasova i efekta staklene bašte, kao i unapređenju životne sredine.
Učesnici javne debate Vozimo bicikl u Beogradu.
Učesnici javne debate Vozimo bicikl u Beogradu.
Veća bezbednost prelaza i raskrsnica, više parking mesta i njihova bolja obezbeđenost i izgradnja biciklističkih staza motivisali bi veliki broj građana da svakodnevno koriste bicikl. 

Osim toga, veliki broj ispitanika svestan je činjenice da upotreba bicikla doprinosi poboljšanju zdravlja, opšteg stanja organizma i zaštiti životne sredine. 

„Građani Beograda spremni su da menjaju svoje navike u pogledu vožnje bicikla i imaju svest o tome da životnu sredinu treba štititi", istakao je dr. Dragoljub Đakonović, sekretar Sekretarijata za saobraćaj grada Beograda. 

"U prilog tome govori i podatak da je svaki drugi ispitanik kao najveću prednost vožnje bicikla kao prevoznog sredstva naveo zaštitu životne sredine i smanjenje emisije štetnih gasova“, dodao je on. 

„Imajući u vidu da je bicikl najbrže prevozno sredstvo za razdaljinu do 4km, ovom kampanjom želimo da pozovemo pešake i vozače da budu obazriviji prema biciklistima“, apelovao je Đakonović.
Osim saobraćajne nekulture i velike zagađenosti vazduha, beogradski biciklisti treba da savladaju i konfiguraciju terena, odnosno sva beogradska "brda". Ovaj problem rešava se dobrom kondicijom i redovnim vežbanjam. 

Takođe, nadamo se da su organizatori uključili i prodavce i servise za bicikle koji bi podržali ovu akciju i pomogli građanima kod održavanja svojih bicikala. 

Kampanja javnog informisanja „Vozimo bicikl u Beogradu“ deo je projekta „Podrška održivom saobraćaju u gradu Beogradu“ koji više od godinu dana sprovode UNDP Srbija, Sekretarijat za saobraćaj grada Beograda, Ministarstvo životne sredine, rudarstva i prostornog planiranja Republike Srbije i Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda. 

Ovaj projekat ima za cilj da se poboljša infrastruktura upravljanja saobraćajem i podrži ekološki održiv razvoj Beograda.

понедељак, 2. април 2012.

transportsafety82: Michelin’s initiative to promote road safety among...

transportsafety82: Michelin’s initiative to promote road safety among...: aunched by the Michelin Group, in partnership with the European Commission, the ROSYPE Project aims to educate more than 730,000 young p...

Michelin’s initiative to promote road safety among young people in Europe


aunched by the Michelin Group, in partnership with the European Commission, the ROSYPE Project aims to educate more than 730,000 young people on road safety in Europe. Young Europeans pay a high price to road crashes, you can read how ROSYPE is educating young people in Europe below.
 

Young Europeans pay a high price to road crashes Every year more than 1,100 children are killed in traffic crashes and youngsters under the age of 24 account for 20% of deaths on roads in Europe. However, there are solutions and it is possible to improve the situation significantly. ROSYPE (ROad Safety for Young People in Europe) is the fruit of the will to provide concrete solutions to this major challenge, through an innovative approach.

Based on the idea of an "educational continuum", i.e. a progressive and ongoing learning of road safety, the ROSYPE project offers an adapted approach to each age group from 6 to 25 : for young pedestrians and cyclists (aged from 6 to 12), two-wheeler riders (from 13 to 16) and young drivers (from 17 to 25).
 

The ROSYPE Project runs a range of education activities in Europe.

In more than 30 activities are carried out each year in 15 European countries. For instance, in France, Italy, Hungary and Poland children learn about traffic rules and the important of helmet-wearing. 60,000 helmets and 600 bikes are distributed to help them learn good cycling habits. In Finland, Michelin initiates a road safety contest “Road Safety Idea of the Year” to engage young people to reflect on road safety and promote it themselves. Middle and high schools pupils are invited to imagine a road safety awareness campaign for youngsters they would like to see. In the UK, Puppets Show provides teenagers with a unique road safety experience and succeeds in capturing their attention.

For young drivers, Michelin uses its innovative driving simulators that reproduce the dangers of driving with worn and under-inflated tyres or driving at high speed. In this way, they can experience the consequence of irresponsible behavior in a risk-free situation. These have already been presented at public events in 8 countries like France, Germany, Spain and Romania.
 

ROSYPE's innovate projects are educating young people across Europe.

The ROSYPE project also encourages the inclusion of road safety themes in schools, and offers teaching programs for primary and secondary schools and higher education establishments. It also showcases road safety experiments and the right behavior adopted by young people in the field. The objective is to make sure that these notions are not just theoretical and abstract knowledge, but correspond to actual experience, making it all more likely that the lesson will be learned.

The success of the project is based on a commitment shared by Michelin’s European teams and experienced partners. ROSYPE also benefits from the support of regional and local authorities who encourage the organization of activities in public areas or at schools.

The significant number of young people who have benefited from this project, the volume of educational material and the number of countries concerned make ROSYPE a unique project that Michelin Group is proud to support and promote. This initiative is part of Michelin’s commitment to the improvement of road safety situation for all and for youngsters especially, in Europe and beyond. This is particularly illustrative through the constant support of Michelin to YOURS as a Founding Member of the organization and who continue to actively support YOURS' work.