amborgini ne odustaje od svog sna da napravi svoje
terensko vozilo. Posle legendarnog propalog pokušaja sa "italijanskim
hamerom pre hamera", modelom "LM002", italijanska fabrika će na Salonu
automobila u Pekingu da predstavi koncept "urus", SUV sa predigreom
superautomobila.
Sami tehnički podaci jasno govore da "urus", za razliku od "LM002", neće biti robusno vozilo za sve terene, već trkač sa nešto višim klirensom i verovatno rival "kajenu turbo", "rejndž roveru sport", BMW-ovima "X5M", ili "X6 M"...
Oskudni podaci kažu da će ga pokretati motor snage 600 KS, koji će mu omogućavati ozbiljno ubrzanje i maksimalnu brzinu.
Izrađen je od lakih materijala, a dizajniran po ugledu na moćnu sportsku braću, "galjardo" i "aventador"o, od kojih će, po svemu sudeći, biti jeftiniji, kao "lambo za svaki dan". Prema nekim nezvaničnim informacijama, plan je da se proizvodi i prodaje do 3.000 primeraka godišnje. Tome u prilog ide i naziv, s obzirom da "urus" ima samo male veze sa imenima slavnih bikova, po kojima su supersportisti iz Lamborginija dobijali ime - urus, naime predstavlja formu naziva divljeg pretka današnjih bikova...
Sami tehnički podaci jasno govore da "urus", za razliku od "LM002", neće biti robusno vozilo za sve terene, već trkač sa nešto višim klirensom i verovatno rival "kajenu turbo", "rejndž roveru sport", BMW-ovima "X5M", ili "X6 M"...
Oskudni podaci kažu da će ga pokretati motor snage 600 KS, koji će mu omogućavati ozbiljno ubrzanje i maksimalnu brzinu.
Izrađen je od lakih materijala, a dizajniran po ugledu na moćnu sportsku braću, "galjardo" i "aventador"o, od kojih će, po svemu sudeći, biti jeftiniji, kao "lambo za svaki dan". Prema nekim nezvaničnim informacijama, plan je da se proizvodi i prodaje do 3.000 primeraka godišnje. Tome u prilog ide i naziv, s obzirom da "urus" ima samo male veze sa imenima slavnih bikova, po kojima su supersportisti iz Lamborginija dobijali ime - urus, naime predstavlja formu naziva divljeg pretka današnjih bikova...